近年来，中资企业融入全球化的方式和能力已迈向了一种更新的维度，即面对着复杂多变的国际政治经济环境，通过具有韧性的供应链体系的支持，充分发挥自身产业经验优势，在目标市场围绕本土化进行深耕。

中企融入全球化已迈向新维度

9月9日，2024供应链合作创新大会分论坛“2024出海高峰论坛”，在第24届中国国际投资贸易洽谈会举办期间同期，于“海丝”与“陆丝”无缝对接的枢纽城市厦门举办。

主办方厦门建发集团表示：“论坛围绕全球产业发展与机遇，汇聚了制造业、物流、贸易、服务、投资等多个行业的出海先行者，并邀请了对行业具有深度观察的专家学者，重点探讨全球供应链产业发展趋势，帮助中国企业在全球化竞争中取得先机，并助力厦门构建新发展格局节点城市。”

出海高峰论坛活动现场

人文财经观察家秦朔在分享时表示：“中国企业出海总体层次提高了很多，当年很多是白手起家，围绕着各种各样的缝隙经济去做。但今天，相当多的企业是产品出海、技术出海、产业能力出海，它们的层次是不一样的。”

以全球最大的不锈钢和镍生铁生产企业青山实业为例，早在十年前，国内供应链运营龙头企业建发股份就开始向其提供供应链服务。近四年，建发股份为青山实业提供集国际中转、保税分拨、保税转口、散改集、手册来料加工、一般贸易进出口等一体的一站式供应链解决方案，帮助青山实业构建了以国内分拨中心为主、印尼发运中心为辅的全球循环供应链升级方案。如今，青山实业已在印尼已构建起世界首个集采矿-镍铁冶炼-不锈钢冶炼-热轧-退洗-冷轧及下游深加工产业链。

在近20年的全球化1.0时期，中国打造了“超级工厂”的形象。纺织、服装等非高科技行业也能为国家创造巨大财富。如今，分布在全球各地的工厂都在加速建造，全球供应链在重新配置，大家对所谓的供应链去风险化的认识发生了巨大改变。

《供应链攻防战》作者林雪萍在分享中表示，“供应链是告诉大家在地平线之外发生的事情，我们很容易去说清楚或者去理解建发股份的业务，也很容易看清楚联想的模式，但也会发现只要研究他们的供应链，就很容易就进入到一个迷雾区。大的供应商容易找到，小的供应商就如在一个迷雾区里，那里面发生着激烈的竞争，战场跟我们大家想象的不一样。”

创新供应链解决出海痛难点

当前，中企在出海时面对多重不确定因素，推动供应链创新，有助于帮助中国企业产能出海，并在当地市场实现本土化运营。

以马来西亚联合钢铁项目（下称“马联钢”）为例，该项目是由中马两国领导亲自推动、两国政府合作共建的马中关丹产业园区的重点项目。该项目投资体量大、产能配置高，投产后需要快速实现市场销售和投资变现，但同时亦面对着海外渠道待建、国际贸易流程复杂、钢价与收款、下家违约等风险与痛点。

作为马联钢的战略合作伙伴，建发股份依托全球布局优势，整合物流、信息、金融、商品、市场五大资源，为其量身定制了“LIFT全球供应链服务”解决方案，顺利解决了马联钢在投产之初的各项难题，快速打开了海外销路。

建发股份旗下昌富利为马联钢提供跨境供应链运营服务

“中国企业自身能力到了可以大施拳脚的时候，但中国企业遇到的挑战、约束、风险其实也非常大。”秦朔指出，伴随着大环境的变化，中国企业不再能纯粹地按照供应链的效率来配置全球经济资源。未来，企业自身身份设定以及法律注册实体、资金运作中心、全球运作中心、供应链中心等功能的分布需要充分的去设想。

放眼世界，德国的外海商会与中国企业进行连接，为德国隐形冠军企业开拓出海业务保驾护航。日本综合商社与链主企业深耕出海市场，在零部件、零售、经销商、消费者信贷等多环节与企业打好配合，深度把握海外市场脉搏，带动国内二级供应商出海。

一如德国海外商会和日本综合商社，我国头部供应链服务商对大中小型企业融入全球化所做出的贡献日益突出。就马联钢项目而言，该项目能快速打开海外市场完成投资、建设、合规等环节，并搭建起保障稳定产能的生产规模，离不开供应链服务企业——建发股份作为同路人的保驾护航。

伴随着中企出海能力和要求的提升，供应链服务商整合多方优势资源、提升专业服务能级的转型也势在必行。

企业全球化布局需要专业同路人

新时代的企业出海，不再仅仅出于规避成本的考虑，而是也要去获取和实现更多的价值，放大自身品牌影响力，并以全球化企业的身份去丰富业务矩阵。在如今地缘政治环境下，企业出海的大趋势是从出口导向转向本地化投资、经营、运营一体化去发展。

中资企业海外供应链需求在增多，新的“蓝海”市场正在打开。在这一过程中，供应链服务商所扮演的角色更加多元，既是为出海企业保驾护航的“引路人”，也是帮助企业优化决策、健全管理的“智囊团”，同时还是惠及业内中小企业的“组织者”。

“我们业务范围已经涵盖全球超170个国家与地区，设立有超40个海外子公司和办事处”，建发股份总经理程东方在介绍“供应链出海三七法则”时提到，“未来，我们愿意将自有的海外商务办公空间,以及在海外积累的经验及伙伴资源，向有志向出海的中国企业开放共享，让企业出海有‘船’可借，共享全球发展”。

建发股份为产业链上下游客户提供定制化、专业化的供应链服务，推动全产业链实现降本增效、价值提升

秦朔告诉记者，中企出海客观上对于供应链延伸到海外的要求非常高，很考验供应链出海能不能跟得上。这迫切地需要中国供应链集成服务商在全球建立更多的供应链运营中心，围绕一个地点及其周边整体性地去提供更多的解决方案。一旦出海企业抵达对应地点，就可以更容易地嵌入本土。

记者从建发股份了解到，当前越来越多的制造业企业选择专注于研发、生产等核心环节，并将采购、销售、物流等其他环节外包给专业的供应链运营商。供应链运营商的专业化服务能够在帮助制造业企业降低运营成本的同时，协助其提升运营效率。此外，供应链运营商通过为中小企业提供供应链全流程综合服务，能够帮助中小企业实现高质量发展。在全球化合作、专业化分工的大背景下，供应链运营业务具有广阔的发展空间。

未来，随着供给侧结构性改革的深入推进，产需结构进一步优化，大宗商品采购分销及配套服务将逐步向高效、专业的大企业集中，头部供应链企业有望依托其竞争优势赢得更高的市场份额。

此外，头部供应链企业有望利用其规模效应在采购价格、分销渠道、物流资源、资金成本、风险控制等多方面形成优势，通过助力客户降本提效并分享增值收益，实现双赢，进一步巩固头部供应链企业的行业地位，进而实现业务的良性互利循环。

建发股份相关负责人告诉记者，与世界优秀供应链企业相比，建发股份还有很大的发展和提升空间。未来，建发股份将持续重视产业链上下游资源获取与配置，在专业化、国际化、数字化等方面进一步做深做实，助力提升产业链上下游协同和互联互通，积极为国家产业链供应链安全贡献力量。

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宋婕

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