原标题：创新、绿色……，世界经济增长的新赛道

国际商报记者 何诗霏

新冠疫情、通货膨胀、货币紧缩、地缘政治……世界经济经历了近几年的动荡，来到了2024年中期，多家机构看好全球经济的增长，认为世界经济今年将企稳。在最新一期全球经济展望中，世界银行提高了对全球经济增长的预期，预计世界经济今年将有2.6%的增长，比在1月份的预估提高了0.2个百分点。

对世界经济将稳定增长的预期来自于中美两大经济体的表现比预期更具弹性。世界银行调高中国经济增长预期至4.8%，理由是中国上半年的经济活动表现强劲，出口表现尤其亮眼。美国上半年经济在消费者支出强劲的支撑下，顶住了最严厉的货币政策紧缩，经济走势强于预期，世界银行也将其今年经济增速由此前的1.6%上调至2.5%。

不过，当前也出现了一些制约全球经济增长的因素，如贸易壁垒和贸易保护政策增多等。去年是全球采取限制贸易措施数量创纪录最多的一年，全球贸易在去年几乎没有增长，甚至出现萎缩。根据世界贸易组织（WTO）统计的数据显示，2023年全球货物贸易量下降1.2%，从主要市场需求看，欧洲、北美进口量分别下降了4.7%、2.0%。全球贸易的疲软使得世界经济增长乏力，阴影重重。

世界经济发展新的动力在哪？经济全球化的规则是否要重塑？在这世界格局变化动荡的转折期，全球经济发展处于重要关口。是对抗、设置贸易壁垒？还是对话、寻找共同点？经济学家们认为，未来世界经济发展的新赛道将是创新、绿色。创新是指各国要把握新一轮科技革命和产业变革机遇，做大世界经济蛋糕。绿色是指各国要加强国际合作实现全球绿色转型，培育绿色经济新增长点，共同应对气候变化。各国政府应抓住机遇，积极制定经济和产业政策，聚焦科技和绿色产业等关键经济增长产业，提升本国产业的竞争力，推动世界经济向前发展。

创新

世界经济的起航需要一批批富有创新精神的“领军者”。而这一次经济起航的“领军者”是以人工智能、绿色能源等为代表的技术突破，将创造出具有高成长性的新赛道新业态。中国当然也不会错过这次创新的发展机会。

在创新赛道上，中国投资正在进行。宁德时代，中国动力电池制造商仅去年一年研发电池就投入了近200亿元人民币。2023年，中国在高技术制造业和服务业的投资分别增长了9.9%和11.4%，装备制造业增加值同比增长6.8%，新产业业态模式等创新应用场景持续涌现，中国对世界经济增长的贡献已经不仅仅体现在量上，而是有了质的贡献。数据显示，世界经济论坛最新公布的全球153座“灯塔工厂”中，有62家是中国企业，其中包含光伏、新能源汽车等高科技企业。中国是全世界“灯塔工厂”最多的国家。

在创新的赛道上，中国速度正在显现。近年来，中国创新成果数量稳步上升。德国汽车管理中心(CAM)最新公布的一项创新能力排名中，中国吉利、比亚迪、广汽、上汽、小鹏五家汽车制造商第一次位列全球十大最具创新能力汽车制造商之列。中国汽车制造商在全球创新能力中占据46%，而在2019年，这一比例是21%。同时，中国制造商在自动驾驶、车载电子系统和电动汽车整车等领域，都拥有非常强大的创新能力。这些创新能力也体现在了电动汽车关键部件——电池的垂直整合速度上。

绿色

绿色转型是世界经济新的增长点。目前世界经济正处于缓慢增长的过程中，绿色转型所带来的新的产业发展将成为全球经济发展的未来之路，并做大全球经济这块蛋糕，推动全球朝着更好的方向发展。

在绿色转型这个赛道上，中国起步较早，特别是在电动汽车、锂电池和光伏出口的“新三样”产业，中国取得了世界领先地位。过去几十年里，中国一直是世界的工厂，通过整合全球资源，中国企业的努力拉动了全球产业链和供应链，带动了其他发展中国家经济的发展，为全球经济增长作出了贡献。如今，中国的绿色产业发展也带动了发达国家的经济发展，如中国电动汽车厂商和电池工厂在欧洲如波兰、西班牙、德国等国利用中国技术的优势大量投资设厂。

在绿色转型这个赛道上，国际竞争将愈演愈烈。未来20年里，为实现绿色转型目标，全球仍需生产近5000万辆电动汽车和近千亿美元的配套产业的投资，中国将在里面扮演着重要的角色。在这个领域，中国与美欧等发达国家之前双赢的经贸关系正在发生着微妙的变化，因为，电动汽车、光伏和电池这些新兴产业也正是美欧诸国希望以此促进制造业复苏的领域。在这个领域，中国产品的竞争力是在公平竞争的赛道上一点点拼出来，一步步干出来的，绝不是“补”出来、“保”出来的。随着中国不断发展新能源技术和应用，不仅减少了自身的碳排放，而且还为其他国家提供了宝贵经验，帮助各国实现能源转型。

在创新和绿色的赛道上，中国正在与全球各经济体展开合作和竞争虚拟币配资，共同推进全球产业链和供应链的重构与整合，共同推动绿色转型，为徘徊的全球经济带来发展前行的曙光。